Электропривод автостопа ПАМ-2, ПАМ-2М

Электропривод автостопа ПАМ-2 устанавливается в системе автоблокировки метро и предназначен для воздействия на тормозную систему электропоездов метро при проходе поездом блок-участка, ограждённого запрещающим сигналом.

Электропривод воздействует на срывной клапан поездного автостопа переводом с помощью гарнитуры путевой скобы в вертикальное положение.

Электропривод автостопа ПАМ-2 в соответствии с условиями размещения по допускаемым механическим воздействиям относится к группе "МС2" и по климатическим воздействиям к группе К4.

Включенный электропривод обеспечивает перемещение на рычаге груза весом 140±5 Н из любого положения (в диапазоне рабочего хода) в верхнее.

Фрикционная муфта электропривода имеет регулировку, обеспечивающую перевод рычага из одного крайнего положения в другое с грузом от 80 Н до 200 Н за счёт затяжки гайки с рессорой.

Выпускается с автопереключателем (коммутатором) на базе ламелей (ПАМ-2) или на базе переключателей положения ПП-1 (ПАМ-2М).

Технические характеристики:

Габаритные размеры, мм	350х360х550
Масса, кг, не более	66
Угол перемещение рычага	106°±3°
Время перемещения рычага,с, не более	3
Ток в цепи двигателя, А	0,65±0,1
Число оборотов электродвигателя, об/мин	500±100

Назад в раздел